Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Nome del prodotto: | Macchina d'acciaio bassa/ad alto tenore di carbonio di trafilatura | Fonte di energia: | 380 v, 50 hertz |
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Potere del motore: | 11Kw | Garanzia: | 1 anno |
post-vendita: | servizio d'oltremare fornito | colore: | Su misura |
Evidenziare: | Macchina di trafilatura dell'acciaio inossidabile,Metallo Disegno macchina |
Macchina d'acciaio bassa/ad alto tenore di carbonio economica di alta qualità e pratica di trafilatura
descrizione
Il tipo macchina continua della puleggia di trafilatura ha le caratteristiche della struttura semplice, del basso costo e dell'operazione facile ed è adatto ad estrarre vari medium e materiale sottile della fibra, particolarmente per il cavo dell'acciaio dolce, il filo di ferro galvanizzato, il cavo capo dell'acciaio, il cavo dell'acciaio inossidabile, il filo di acciaio del tubo di gomma, il filo di acciaio per molle, il cavo di saldatura della barretta e la barretta di alluminio del filo di rame, ecc.
Caratteristiche
1. Sistema di azionamento
Il modo della trasmissione per la macchina di trafilatura è vicino: Motore di frequenza + v-cinghia + rallentatore variabili dello stretto con la superficie dell'ingranaggio di durezza + la v-cinghia dello stretto per determinare il blocco.
2. Blocco
Il blocco è fondato esattamente da acciaio fuso, ri-temperante il trattamento dopo l'elaborazione approssimativa, la superficie di lavoro del blocco è saldato dal cavo di piano diresistenza quindi è spruzzato con il tungsteno del carburo, quindi il rivestimento lavorati da una macchina per la frantumazione. La rigidità della superficie di lavoro del blocco è sopra HRC60. La superficie interna del blocco è spruzzata con alluminio.
L'interno del blocco adotta il tipo stretto raffreddamento ad acqua di lacuna mentre l'esterno del blocco adotta il raffreddamento a aria del concentrato. Tutti i blocchi sono riparati con i rulli pendenti.
3. Muore la scatola
Tutti sono normali muoiono scatole (muore la dimensione dovrebbe essere offerta dal cliente). Muore la scatola è raffreddata direttamente dall'acqua.
Il rullo di sintonia è guidato dal cilindro. Muore la scatola può essere regolata fino a giù, parte anteriore all'agilità posteriore e da sinistra a destra e può essere fissa. La vite nella cima ed il dado per muoiono scatola sono entrambe hanno fatto del bronzo della latta. La lega dura resa alla direzione che guida per morire è fissa a muore entrata della scatola.
4. Cambio
I cuscinetti principali per il cambio con la superficie dura dell'ingranaggio adottano i prodotti da NSK giapponese. Tutti i cambi sono riempiti di olio dell'ingranaggio del composto VG220 prima di lasciare la fabbrica.
5. Copertura di sicurezza
Sulla cima di ogni blocco c'è una copertura di sicurezza, che le necessità di chiudersi prima dell'attrezzatura avviano su. Se la copertura è aperta, l'attrezzatura può funzionare soltanto in a bassa velocità. La copertura di sicurezza ha riguardato la parte anteriore totale del lato dell'operazione ed ha lampada di luce del giorno dentro per uso illuming. La copertura di sicurezza è controllata a primavera.
6. Lubrificazione
La pompa guidata elettrica del grasso è fissa, che può riempire automaticamente l'olio nel cuscinetto principale dell'asse del blocco.
7. Presa
La presa della bobinatrice adotta l'azionamento del motore di conversione di frequenza, per raggiungere prendere di NO--parcheggio. Ci sono due file delle rotaie di scorrimento sul fondo del telaio del cuscinetto, a facile sostituire la struttura. (La dimensione del telaio del cuscinetto è fornita dall'utente).
parametri
Oggetti | Unità | LW2/700+3/600+5/450 | LW9/560(600) | LW9/400(300) |
Diametro del cabestano | millimetro | 700/600/450 | 560(600) | 400(300) |
Diametro massimo dell'entrata | millimetro | Φ8-6 | Φ6.5 | Φ3.0-2.5 |
Diametro minimo dello sbocco | millimetro | Φ2.5 | Φ2.0 | Φ0.9-0.7 |
Resistenza alla trazione dell'entrata | Mpa | <1150> | <1150> | <1150> |
Velocità del disegno | m/min | 240 | 360 | 720 |
Dadi di disegno | tempo | 10 | 9 | 9 |
Tasso totale di compressione | % | 90,23 | 90,53 | 91 |
Tasso medio di compressione | % | 20,75 | 23,04 | 23,5 |
Potere del motore | Chilowatt | 18,5 | 18.5-30 | 7.5-11 |
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